Ремонт системы охлаждения

Планируя ремонт системы охлаждения двигателя, автолюбители случается отодвигают это ближе к плановому ТО. Квалифицированные автомеханики уверены: затруднения лучше устранять по мере поступления. 

Вспомним наиболее частые неисправности:

  • Поломка радиатора, связанная с проникновением пыли, грязи, солей. Наиболее “благоприятный диагноз” – чинится на месте.
  • Износ насоса. Поможет радикальное вмешательство.
  • Сломан термостат. Аналогично – меняем. Важно определить причину глюка, исключить повторение. Может, неравномерный прогрев.
  • Плохо вентилируется салон. Возможная причина – естественная обветшалость, может – плохой монтаж.

Затянув с ремонтом, такие неисправности ширятся, грозят серьезными проблемами работы мотора. Вот почему меры безопасности нужно предпринимать чем скорее. 

Для чего нужна функция охолаживания, объяснит даже школьник. Чтобы защитить сердце автотранспорта от перегрева, т.к. последнее чревато снижением мощностей, досрочным износом, увеличенным расходом топлива, следствие – частыми поломками. 

Она многокомпонентна – состоит из охлаждающей жидкости (антифриз,тосол), рубашки охлаждения, радиатора, труб, насоса, вентилятора.

Специфика ремонта системы охлаждения двигателя в Автосервисе Винс 

Винс непрерывно присутствует на брестском рынке автоуслуг с 1996 года. За почти четвертьвековую историю сложись доверительные отношения. Дорожим репутацией, отзывами заказчика. Накоплен значительный опыт, уровень персонала постоянно повышается. Наши механики живут призванием, служат ему, постоянно узнают новое, совершенствуются.

Автомеханики “Винс” – знак качества. Обслуживание и ремонт системы охлаждения умеем делать хорошо. Надежные материалы, фирменные комплектующие дают гарантию того, что после скоростная ласточка позволит надолго забыть о вероятных багах, финансовых издержках. Просто – продолжит радовать хозяина безукоризненным ходом.

Рекомендуемая периодичность ТО системы охлаждения 

Часто ли планировать техобслуживание? Минимум раз в два года необходимо менять антифриз, одновременно тщательно промыв все комплектующие. Подзатянете – можно докатиться до неприятностей, машина встанет посреди дороги.

Авто начнет долго прогреваться, охлаждающая жидкость закипает, вентилятор постоянно пыхтит, печка же – практически не выполняет свое предназначение. 

Знакомая ситуация? Тогда не откладываем ТО. 

Идеально –  каждые шесть месяцев при обследовании исправности кондиционера. 

Профессиональный ремонт системы охлаждения 

Умный автовладелец простое вмешательство производит самостоятельно. Определенные моменты требуют профессионального подхода ремонта системы охлаждения автомобиля. Хотя бы потому, что требует реновации конструктивных элементов.

Среди них:

  • Замена термостата. Задача регулятора температур – не допустить перегрев. Имеет два “рабочих” положения – открытый, когда мотор прогрелся,  закрытый – холодный. Показатель приближается к 95 градусам – прибор открывается, чтобы дать кипятку охладиться. При включенном автомобиле наблюдаем: индикатор не меняется или градус слишком высок, сигнал поменять агрегат. Для этих целей достаточно стандартного инструмента. Вопрос качества – грамотный человек выполнит все без лишних телодвижений, затрат. 
  • Обновление патрубков. Повод обратиться работникам СТО возникает тогда, когда на них появляются маслянистые пятна, запах, белый налет, резко пропадает жидкость из бачка, появляется пар. Относятся к категории быстроизнашиваемых элементов, поэтому оптимальным будет их смена. 
  • Замена радиатора часто единственная возможность определить неисправность. Наш автосервис справится быстро, качественно, потери минимальны. 
  • Промывка должна быть регулярной. Пренебрегая ей во время добавления масла, ожидайте  ускоренное истирание деталей. Многие предпочитают сэкономить, пробуют самостоятельную починку, однако только специалисты выполнят по технологии, применяя специальное оборудование.
  • Заправка и ремонт кондиционера становится обязательной процедурой ухода за авто весной, осенью – часть подготовки к летне-зимнему периоду.

Марки автомобилей, которые мы обслуживаем

Опытным механикам брестского сервиса прекрасно знакома “внутрянка” большинства импортных марок разных поколений.

Проводим ремонт системы охлаждения моделей среднего класса – FORD, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, давно прочитанная книга для истинных профи! Накоплен обширный опыт взаимодействия с технически более сложными устройствами, вроде  BMW, MERSEDES, AUDI, PORSCHE, RANGE ROVER. Знаем все хитрости, разбираемся в тонкостях на высоком, качественном уровне.

Нашли среди указанных иномарок вашу? Всегда рады новым гостям!

ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя
ремонт двигателя

Как записаться на диагностику и ремонт системы охлаждения в Бресте

Никогда прежде диагностика и ремонт системы охлаждения в Бресте не проводилась так просто.

Созвонитесь заранее, набрав предложенные ниже мобильные, подберите оптимальное время визита. Записываем клиентов через социальные сети ВКонтакте, Facebook, Instagram. Там интересное о загадочной жизни механизмов – подписывайтесь, читайте, анализируйте новинки, станьте участником тайного “клуба”.

Главное: набрав простые номера телефонов, вы доверяете скоростную красавицу надежным ценящим рукам. Никакой кустарщины, дешевых гаражей, труда спустя рукава. Сотрудники любят общее дело, подходят ответственно, качественно, вкладывая душу. Обожаем докапываться, открывать самую суть железного коня.

Мы открыты 8.30-17.00 без выходных, адрес: ул. Московская, 364 (Авторынок).

Учтем вопросы, пожелания, звоните.

ИП Левчук Виктор Евгеньевич УНП: 291055186

Банковские данные: ЗАО Банк ВТБ (Беларусь),

код: SLANBY22, р/с: BY36SLAN30132885500000100000

ПОЛНЫЙ СЕРВИС

Ремонт

 и Обслуживание Автотранспорта

Обслуживание Автотранспорта

Адрес: г. Брест Московская 364 (на территории рынка запчастей)Часы работы:8:30 - 17:00; без выходных