Замена задних сайлентблоков – рядовая процедура любого СТО. Эти небольшие детали амортизируют удары между ходовой частью и подвеской. Понятно, что на них приходится основная нагрузка. Поэтому даже при идеально ровном вождении, их придется менять каждые 100-150 тыс км пробега. При интенсивном вождении, усиленными нагрузками – чаще.
О том, что подходит момент позвонить механику, подскажут некоторые признаки.
Даже один из этих факторов говорит о том, что нужно звонить автослесарю и записываться на диагностику. Не откладывайте в долгий ящик. Тот самый случай, когда промедление чревато печальными последствиями, серьезными финансовыми тратами.
Замена задних сайлентблоков проводится на СТО. Можно попробовать самостоятельно, но здесь необходим определенный опыт, сноровка, инструментарий. Для манипуляции нужны домкрат, яма, специальные инструменты, новые расходники.
Работа довольно рутинная, поэтому чаще ее справедливо доверяют специалистам. Тем более, что стоимость замены сайлентблоков не такая уж “кусачая”. Запишитесь на диагностику, и мы увидим все слабые и сильные стороны вашей “лошадки”.
Тысячи брестчан вверяют железных леди нам. Рассказываем, почему.
Замена задних сайлентблоков в разумной цене – просто. Это наш девиз.
Заранее Созвонитесь со специалистом, подберите оптимальный час визита. Записываем через социальные сети ВКонтакте, Facebook, Instagram. Там интересное – подписывайтесь, узнавайте новости.
Вы доверяете скоростную красавицу надежным любящим рукам. Никакой кустарщины, дешевых гаражей. Сотрудники любят общее дело, подходят ответственно, качественно, вкладывая душу. Обожаем докапываться до самой сути железного коня.
Мы открыты 8.30 – 17.00 без выходных: ул. Московская, 364 (Авторынок).