Ремонт механических трансмиссий

“Винс” проводит ремонт механических трансмиссий, который регулярно требует наше авто. Если мы частенько нарушаем ПДД, предпочитаем дешевые некачественные комплектующие, расходники, игнорируем сроки ТО, визиты в мастерскую станут обыденностью. Страшного тут нет, просто готовьтесь к сюрпризам. Опытные специалисты помогут автолюбителям, устранят нюансы, независимо от источника возникновения. Они станут надежными партнерами по части техобслуживания, поделятся дельной рекомендацией.

Трансмиссия на латинском означает “пересылку,” представляет собой комплекс механизмов, соединяющих мотор с подвижными конструкциями. Состоит из сцепления, коробки (речь о механической КПП), главной передачи, приводных валов. Рассмотрим, что такое трансмиссия, как делается ремонт МКПП. Помним – от этого зависит безопасность вашего вождения. Своевременно обратившись автомеханику, вы убережете себя от неоправданных рисков, сэкономите деньги при более серьезных вмешательствах.

Причины поломки

Современные автомобили отличаются от более ранних собратьев конструктивно сложным строением. Поэтому неисправности тоже очень индивидуальны. Только опыт позволяет тонко прочувствовать, заметить в чем “баг”, оперативно его устранить.

Однако имеются общие моменты, касаемые любого типа средства передвижения. Рассмотрим основные неисправности, с которыми сталкиваются обладатели “механики”:

1. Изнашиваются муфты синхронизаторов, их шлицевые соединения.
2. Стачиваются шестеренки
3. Снижается уровень масла коробки.
4. Подлежат замене валовые подшипники.
5. Ослаблены соединения крепления КПП.
6. Пришло время менять сальники.
7. Повреждение привода.
8. Изнашивается шток переключения, возможно вилка.
9. Деформировано устройство блокировки.

Обычно ломается не весь комплекс, а какие-то отдельные части. Ремонт коробки передач трансмиссии необходим, когда автолюбитель передает на нее чрезмерные усилия. Также сцепление. По незнанию малоопытные водители постоянно держат на нем ногу, от чего оказывается повышенная нагрузка. Возьмите за правило все же освобождать педаль после изменения темпа езды.

Негативно влияют на сохранность резкие толчки, буксировки, неожиданное торможение, произвольные заносы. Это – частая “болезнь” новичков. Ремонт механических трансмиссий – удовольствие дорогое, влетит в копеечку. Лучше сразу предпринять профилактические меры.

Как понять что трансмиссии требуется ремонт

Сигналы, вторящие, что требуется ремонт трансмиссии легкового автомобиля, очевидны даже новоиспеченным автопользователям. Расскажем об основных.

1. Передачи меняются/включаются с усилием. Обычно это вызвано поломкой механизма смены скоростного режима, износа шестеренок. Возможно, требует замены масло.
   
2. “Вылетает скорость”, непроизвольно выключается. Вызвано трудностями блокировки или необходимостью заменить синхронизаторы.
3. Постоянный шум во время езды. Важно определить, наблюдается это при выходе на конкретные обороты, “нейтралке” или постоянно. Отсюда возможные причины – недостаток масла, износ определенных деталей.
4. Подтекает масло. Либо емкость далека от герметичности, повреждены сальники.

Точный “диагноз” поставит только специалист. Ваша задача – при любом из перечисленных симптомов сразу же обратиться к автомеханику. Своевременный подход минимизирует затраты, сделает езду безопасной.

Этапы ремонта

В других статьях блога мы иногда пишем о самостоятельном вмешательстве в нутро ваших красоток. Упоминая ремонт механических трансмиссий, советовать такое преждевременно. Сложный многокомпонентный элемент требует профессионального подхода. Поэтому при возникновении вопросов – сразу к автослесарю.

Этапы ремонта включают:

• диагностику.
• демонтаж КПП.
• ее разбор и дефектовка.
• замена и восстановление остальных приборов.
• собираем трансмиссию.
• монтируем элемент обратно.
• обновляем технические жидкости.
• инспектируем, нет ли протечек.
• тестово обкатываем отремонтированную красотку.

Как не допустить поломок МКПП

Реально ли минимизировать встречи со специалистами, реже осуществлять ремонт механических трансмиссий? Соблюдать простые правила обращения с транспортным средством! А именно:

• плавно менять режим во время движения;
• сцепление выжимается быстро, отпускается – плавно.
• зимой автомобиль не ставится на нейтральную позицию.
• на поворотах держим один скоростной режим.
• систематически инспектируем состояние технических жидкостей.
• не перегружаем нашу машину.
• сцепление выжимается ВСЕГДА перед запуском.

Если неприятности все же возникли, владелец задается вопросами: нужно ли сразу менять коробку либо ее возможно отремонтировать. Только первичная диагностика прояснит ситуацию. Равно поможет рассчитать размер затрат при ремонте деталей трансмиссии.

ТО и ремонт механических трансмиссий в автосервисе “Винс”

Наш сервис предлагает комплексное техническое обслуживание и ремонт механических трансмиссий большого количества иномарок. Работаем с простыми моделями – VW, FORD, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, и технически более сложными – BMW, MERSEDES, AUDI, PORSCHE, RANGE ROVER. Активно функционируем с 2016 года, за этот период наработана обширная клиентская база. Хорошо знакомы с тонкостями сервиса данных марок, чувствуем самые мельчайшие проявления неполадок.

Гарантируем надежный, качественный ремонт по благоразумной цене. Работая, придерживаемся принципов:

1. Надежность. Только качественные, оригинальные комплектующие за умеренную цену.
2. Экономия. Проведя тщательную диагностику, всегда предлагаем клиенту варианты дальнейших действий, описывая возможные последствия.
3. Опыт. У нас работают механики, постоянно повышающие персональную квалификацию. Это люди, влюбленные в дело.
4. Высокий клиентский сервис.
5. Удобная локация. “Прописка” – брестский Авторынок.
6. Запись по телефону или через социальные сети.
7. Работа без выходных.

“Винс” – мы есть, чтобы вы жили без проблем.