Ремонт помпы системы охлаждения

Замена или ремонт помпы системы охлаждения делаются, когда ДВС сигнализирует о неисправности . Какое-то время, конечно, можно эксплуатировать авто, но эксперты рекомендуют запланировать визит к автомеханику. Ремонт и обслуживание двигателей – серьезная составляющая ТО автомобиля, влияющая на функционирование всего транспортного средства.

Как понять что помпа неисправна

Обычно автомобилист сам замечает, что агрегат неисправен, необходимо обновление. Для этого достаточно бережно относиться к личному авто, прислушиваться, присматриваться к ходу.

О необходимости ремонта помпы системы охлаждения свидетельствуют:

• Свистящий звук. Появляется из-за снижения давления, отсутствия циркуляции. Свистит обычно подшипник, требующий обновления.
• Протечка антифриза. Распространенный дефект, исправляемый самостоятельно. Возможно, вышел из строя уплотнитель – сальник. Чтобы его заменить откручиваем помпу, убираем дефектную комплектующую, протираем посадочное место, ставим новый.
• Люфт. Заметить его сложно, но если услышите характерный звук, можно смело говорить о данном баге. Здесь без профессиональной поддержки не обойтись. Рекомендуют менять целиком.
• Протечка при смене теплообменника. Часто это происходит из-за плохой установки прокладок. Нужно просто относиться внимательно.

Существует несложный способ провести диагностику, предваряющую ремонт помпы системы охлаждения.

1. Прогрейте мотор до рабочей температуры.
2. Пережмите верхний патрубок (важно работать в перчатках!). Когда все в порядке, чувствуется давление. Если нет циркуляции – ищем неисправность.

Причины поломки водяной помпы

Разберемся, от чего она ломается, когда актуален ремонт насоса системы охлаждения. Элемент постоянно качает охлаждающую жидкость. Очень прост сам по себе, ломается нечасто. Если будете своевременно обслуживать машинку, возможно, ее не придется часто чинить.

Причин всего три:

1. Физический износ, когда просто выработан ресурс.
2. Заводской брак.
3. Некорректное замещение элемента.

Этапы ремонта помпы системы охлаждения

Далеко не всегда имеет смысл ремонтировать отдельную деталь. Изделие довольно дешевое, проще поставить новое. Категорически не стоит проводить ремонт помпы системы охлаждения на транспортных средствах, где она функционирует с помощью гидро-распределительного ремня. Чаще починка ограничивается подшипником, прокладкой, крыльчаткой, которые легко купить. Но специалисты советуют обновить прибор целиком.

Поэтапно выглядит так:

1. Проверка охлаждения.
2. Демонтаж агрегата.
3. Обновление техжидкости.
4. Установка термостата.
5. Тестовая поездка.

Почему выбирают нас

Тысячи брестчан вверяют железных леди нам. Рассказываем:

1. Большой опыт – присутствуем с 1996 года.
2. Автомеханики, постоянно повышающие квалификацию.
3. Специализируемся по конкретным импортным моделям, владеем о них исчерпывающей информацией.
4. Умеренные цены. Прямые поставки оригинальных комплектующих, десятилетиями отлаженные каналы сотрудничества.
5. Высокая культура сервиса . Берем плату только за необходимые манипуляции, не навязывая лишнего.
6. Гарантия – 12 месяцев либо 20 тыс км пробега.
7. Удобное расположение – авторынок, где очень легко найти.
8. Предлагаем комплексное вмешательство либо отдельных компонентов – ремонт деталей системы охлаждения.
9. Предлагаем экстренную подмогу автолюбителям, застрявшим в пути.
   “Винс” – всегда отличный выбор.

Как записаться на обслуживание и ремонт помпы системы охлаждения

Ремонт помпы системы охлаждения – просто. Это наш девиз.

Заранее Созвонитесь со специалистом, подберите оптимальный час визита. Записываем через социальные сети ВКонтакте, Facebook, Instagram. Там интересное о загадочной жизни механизмов – подписывайтесь, узнавайте новости, станьте участником тайного “клуба”.

Вы доверяете скоростную красавицу надежным любящим рукам. Никакой кустарщины, дешевых гаражей. Сотрудники любят общее дело, подходят ответственно, качественно, вкладывая душу. Обожаем докапываться до самой сути.

Мы открыты 8.30 – 17.00 без выходных: ул. Московская, 364 (Авторынок).